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冷库系统不回油怎么办?

发布时间:2021-11-05 12:58人气:


冷库回油不好怎么解决?冷库回油不畅是一个让人头疼的问题,冷库回油问题一直是制冷系统的热门话题。今天详细介绍如何解决冷库回油不好的问题。



冷库运行过程中,润滑油随制冷剂一起从压缩机排出,经过循环后又回到压缩机,所以有制冷剂的地方就会有润滑油进出。制冷剂的性能和润滑油的性能有本质的区别。系统循环过程中制冷剂有两相,即液态制冷剂和蒸气制冷剂,而润滑油基本上是液态。当制冷剂从液态变为气态时,润滑油会从制冷剂中沉淀出来。在多种因素的影响下,润滑油很可能无法顺利回流到压缩机,导致涡旋压缩机缺油。长期缺油不解决,会导致压缩机内运动部件润滑不充分。


1.确保适当的油量。

压缩机排出制冷剂时,也会排出少量的冷冻机油。即使进油率只有0.5%,如果油不能通过系统循环回压缩机,ARI工况下如果循环量在330kg/h左右,50分钟就可以把压缩机里的油抽出来,2 ~ 5小时左右压缩机就烧坏了。


因此,为了保证压缩机运行中不缺油,我们应从以下两个方面着手:

确保从压缩机排出的冷冻机油返回压缩机;

降低压缩机的供油率。


确保从压缩机排出的冷冻油返回压缩机:

1.吸入管中制冷剂的流速(约6m/s)应保证将油返回压缩机,但***大流速应小于15m/s,以减少压降和流动噪音。水平管道也应该具有沿着制冷剂流动方向的向下坡度,大约0.8cm/m

2.防止冷冻机油滞留在蒸发器中。

3.保证气液分离器回油孔合适,过大会造成湿压缩,过小会造成回油不足,气液分离器内会有滞油。

4.系统中不应该有使机油滞留的部件。

5.在管道较长、落差较大的情况下,确保压缩机内有足够的冷冻机油。通常用带油位镜的压缩机来确认压缩机频繁启动不利于回油。


降低压缩机的供油率;

1.确保停机期间制冷剂不会溶解到制冷机油中(使用曲轴加热器)。

2.应避免湿操作,因为过多的涂油会产生泡沫。

3.内部安装了一个油分离器。

4.压缩机内部的油泡使油很容易从压缩机中排出。







二、长管高降

当管道长度大于允许值时,管道内的压力损失会变大,使蒸发器内的制冷剂量减少,导致容量下降。同时,当管路中有积油时,压缩机缺油,导致压缩机故障。压缩机内制冷机油不足时,应从高压侧补充与压缩机厂家同品牌的制冷机油。


设置必要的回油弯管。当落差超过10m~15m时,应在煤气管侧设置回油弯头。停机时,避免附着在管道上的冷冻机油回流到压缩机,造成液体压缩现象。另一方面为了防止压缩机因气管回油不畅而缺油。回油弯管的设置间隔;每隔6-10米设置一个回油弯管。


第三,保证冷冻油粘度合适。

制冷机油和制冷剂是互溶的,停机时制冷剂几乎全部溶解在制冷机油中,所以需要安装曲轴加热器防止溶解。


1.在运行过程中,含有液体的制冷剂不应返回压缩机,即压缩机吸入口应过热。启动和除霜时,不应有回液现象。


2.避免在过热和油变质的情况下运行。


3.气液分离器回油孔的尺寸要合适。如果孔径过大,会吸入液态制冷剂,造成过湿运行;孔径过小,回油不畅,油会滞留在气液分离器中。



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