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冷库系统正常标志与常见故障原因~~

发布时间:2022-04-14 08:44人气:


一、制冷系统正常运行的标志



1.压缩机启动后,应运转平稳,无噪音,所有原有的保护和控制装置应能正常工作。




2.应有足够的冷却水和冷媒水,水压应不低于0.12MPa,水流应符合设计要求,冷却水温度一般在32℃左右。






3.油泵出口压力应比吸入压力高1.5~3kg/C㎡,油温不应低于70℃,油经不起大量泡沫,油位不应低于油镜的1/3。




4.吸入温度比蒸发温度高5~15℃,正常运行时吸入温度不应超过15℃。对于空调系统,蒸发温度比被冷却介质的温度低5℃左右,对于制冷装置,吸入温度比被冷却介质的温度低10~15℃左右。




5.排气温度不应超过115℃。(R22).在压缩机正常运行期间,冷凝压力不得超过1.4MPa(对于水冷式装置)和2Mpa(对于风冷式冷凝器)。








6.对于装有自动回油装置的系统,自动回油管应是冷热的,液管过滤器前后不应有明显的温差。对于装有贮液器的系统,制冷剂液位不得低于该液位指示器的1/3。




7.气缸壁上不应有局部发热和结霜,空调产品的吸入管上不应有结霜。对于冷藏产品,吸入管结霜至吸入阀端口是正常的。




8.在运行中,卧式冷凝器应该加热和冷却。冷热交界处是制冷剂的界面,分油器上下不要太热,冷热交界处是油的界面。








9.膨胀阀的阀体应均匀结霜、结露(空调系统中不应结霜)。然而,在出口处没有发现厚的结霜。当液体流过膨胀阀时,只能听到微弱的声音。




10.在水压和水量一定的情况下,进出水应存在明显的温差,一般为3~5℃




11.系统中不应有泄漏或漏油。各压力表指针应相对稳定,压缩机电流不应大于额定电流,绝缘电阻不应小于5mω。




二、制冷系统常见故障




1.排气压力过高。




失败原因:


系统中有空气等不凝性气体;


冷却水不足或过热;


脏水冷凝器影响热交换;


系统中制冷剂过多;


排气阀未完全打开或排气管不通畅。




处理方法:


释放不凝气体,如空气;


调整冷却水量,降低水温;


清洁冷凝器水路;


回收多余的制冷剂;


完全打开排气阀,清理排气管。




不凝气体的危害:


导致冷凝压力增加;


空气阻力的形成降低了冷凝器的传热效率。同时腐蚀管道和设备;


导致冷却能力降低和功耗增加;


如果有空气,排气温度高时很可能发生事故。




不凝性气体的判断方法:


冰箱排气压力表指针摆动;


排气压力和排气温度高于正常压力和温度;


空气比氟气轻,所以存在于卧式冷凝器的上部。放空时,空气不凉。




不凝性气体进入系统的原因:


不完全的真空抽吸;


维修时空气不排出,例如加氟时空气不从加氟管排出;


制冷系统低压部分压力长期为负压;


制冷剂本身不纯,含有空气或杂质;


高温下,油分解成不凝性气体;




过量制冷剂的危害:


过多的制冷剂会占据冷凝器的部分容积,减少传热面积,导致冷凝温度和压力过高;


制冷系统蒸发温度和压力升高,制冷效果下降;


吸入压力过大;


制冷剂过量,制冷剂液体进入压缩机,造成湿压缩甚至液锤;


启动负载加重,电机启动困难。




2.排气压力太低。




失败原因:


冷却水温度过低或水量过大;


压缩机排气阀片损坏或排气管路泄漏;


系统中的制冷剂剂量不足;


能量调节机构调整不当;


安全阀提前开启,高低压旁路;




排除方法:


调节供水;


检查排气阀和排气管道;


补充制冷剂;


调整可调机构,使其正常;


调整安全阀的开启压力;




3.吸入压力太高。


失败原因:


膨胀阀开度过大;


膨胀阀有问题或灯泡位置不正确;


系统中的制冷剂剂量过大;


热负荷过大;


吸入阀破裂导致的高低压窜气;


安全阀提前开启,高低压旁路;




排除方法:


正确调节膨胀阀的开度;


检查膨胀阀以调节温度球的位置;


回收多余的制冷剂;


尽量减少热负荷;


检查阀板和漏气的原因;


调整安全阀的开启压力;




4.吸入压力太低。




失败原因:


膨胀阀开度小或损坏;


吸入管线或过滤器堵塞;


温度灯泡泄漏;


系统中制冷剂剂量不足;


系统中润滑油过多;


蒸发器脏或霜层太厚;




排除方法:


将大膨胀阀打开到合适的位置,或者更换;


检查吸入管和过滤器;


更换灯泡;


补充制冷剂;


检修油分离器以回收多余的油;


清洗和除霜;




5.排气温度过高。




失败原因:


吸入气体过热过度;


吸入压力低,压缩比过大;


排气阀片泄漏或弹簧断裂;


压缩机异常磨损;


油温过高;


安全阀提前开启,高低压旁路;




排除方法:


适当调整膨胀阀,减少过热;


增加吸气压力,降低压缩比;


检查并更换排气阀片和弹簧;


检查压缩机;


调整安全阀的开启压力;


降低油温;




6.油温过高。




失败原因:


油冷却器的冷却效果下降;


冷水供应不足;


压缩机异常磨损;




排除方法:


油冷却器脏,需要清洗;


增加供水;


检查压缩机;




7.油压太低。




失败原因:


油压表损坏或管路堵塞;


曲轴箱中的油太少;


油压调节阀调节不当;


曲轴箱的润滑油中溶解了过多的制冷剂;


油泵齿轮的侧隙或截面间隙过大;


吸油管不通畅或过滤器堵塞;


油泵内有氟利昂气体;




排除方法:


更换油压表或吹管道;


添加润滑油;


正确调整油压调节阀;


关闭小膨胀阀的开度;


或更换或修复齿轮间隙;


吹吸油管,清洗过滤器;


给油泵注油并排出气体。




8.油压太高。




失败原因:


油压表损坏或数值不正确;


油压调节阀调节不当;


输油管道堵塞;




排除方法:


更换油压表;


正确调整油压调节阀;


吹排油管路。



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